Nga pagat tek avioni privat: pse drejtësia nuk heton marrëdhënien Rama – Air Albania
Nga Redaksia – Ka raste kur drejtësia nuk ka nevojë për vite hetime, qindra dëshmitarë apo dosje me mijëra faqe. Ka raste kur mjafton të hapësh dokumentet, të ndjekësh paratë, të shohësh kontratat dhe të bësh pyetjen më të thjeshtë: kush ka paguar dhe mbi çfarë baze ligjore?
Dhe një prej këtyre rasteve është historia e avionit “Ismaili”, avioni i Air Albania që Edi Rama e përdori për udhëtime jashtë vendit.
Pyetja që duhet t’i bëhet drejtësisë shqiptare është e drejtpërdrejtë:
Nëse një kompani private i ka vënë në dispozicion Kryeministrit të Shqipërisë një avion për udhëtime zyrtare, cila ka qenë marrëdhënia juridike dhe financiare mes shtetit dhe kompanisë?
Sepse këtu nuk flasim për një qytetar privat.
Flasim për Kryeministrin e Shqipërisë.
Dhe nëse shërbimi është marrë në emër të shtetit, atëherë duhet të ekzistojë një gjurmë dokumentare: kontratë, procedurë, autorizim, faturë, pagesë, fond publik, vendimmarrje administrative apo çdo mekanizëm tjetër ligjor që justifikon përdorimin e shërbimit.
Ligji shqiptar për prokurimin publik përcakton si qëllime të tij mirëpërdorimin e fondeve publike, nxitjen e pjesëmarrjes së operatorëve ekonomikë, konkurrencën dhe trajtimin e barabartë. Agjencia e Prokurimit Publik thekson gjithashtu se procedurat publike duhet të zhvillohen në mënyrë transparente dhe konkurruese.
Prandaj pyetja është:
Ku është procedura?
Ku është dokumenti që tregon se shteti shqiptar ka zgjedhur ligjërisht kompaninë që do t’i ofronte këtë shërbim Kryeministrit?
Ku është kontrata?
Sa ka kushtuar?
Kush ka paguar?
Nëse nuk ka paguar shteti, atëherë çfarë marrëdhënieje tjetër ka ekzistuar?
Dhe nëse flitet për një marrëveshje ku shërbimi ofrohet në këmbim të ekspozimit apo “reklamës”, atëherë pyetja bëhet edhe më serioze: ku është baza ligjore për një marrëdhënie të tillë?
Sepse shteti nuk mund të funksionojë me marrëveshje informale.
Shteti nuk mund të marrë shërbime si një klient privat dhe pastaj të mjaftohet me shpjegimin se “kompania fitoi reklamë”.
Kjo duhet të jetë e dokumentuar.
Dhe pikërisht këtu lind një tjetër pyetje që drejtësia duhet t’i bëjë vetes:
A është hetuar ndonjëherë kjo marrëdhënie në mënyrë serioze?
Sepse është shumë më e thjeshtë të hapësh një dosje për një çështje të madhe politike dhe ta mbyllësh brenda pak ditësh, sesa të prekësh një marrëdhënie që lidhet drejtpërdrejt me Kryeministrin dhe përdorimin e një shërbimi me vlerë të konsiderueshme.
Ne nuk po kërkojmë privilegj për askënd.
Përkundrazi.
Po kërkojmë të njëjtin standard për të gjithë.
Nëse një qytetar, biznesmen apo zyrtar tjetër do të përdorte një pasuri ose shërbim të një kompanie private në rrethana të ngjashme, institucionet do të kërkonin dokumentet.
Atëherë pse të mos kërkohen edhe në rastin e Kryeministrit?
“Ismaili” nuk është thjesht një avion
Rasti i “Ismailit” duhet parë përtej fotografive të Ramës duke zbritur nga avioni.
Duhet parë si një marrëdhënie mes pushtetit publik dhe interesit privat.
Kush përfitoi?
Çfarë përfitoi?
Me çfarë kontrate?
Me çfarë vlere?
Kush e autorizoi?
Kush e kontrolloi?
Dhe mbi të gjitha: ku është dokumentacioni?
Raportime të mëparshme mediatike kanë ngritur pikërisht pyetje mbi përdorimin e “Ismailit” nga Rama dhe marrëdhënien e tij me Air Albania.
Sot, pas gjithë këtyre viteve, këto pyetje nuk mund të mbeten thjesht materiale gazetarie.
Ato duhet të marrin përgjigje institucionale.
Një orë punë për një prokuror
Nëse duan vërtet të tregojnë se janë burra të ligjit dhe jo njerëz që tremben nga pushteti, prokurorëve nuk u duhet ndonjë mrekulli.
Një orë punë.
Të kërkojnë të gjithë dokumentacionin.
Të kërkojnë kontratat.
Të kontrollojnë regjistrat e prokurimeve.
Të kontrollojnë faturat dhe pagesat.
Të identifikojnë se kush e ka financuar çdo fluturim.
Të marrin dokumentet e Kryeministrisë.
Të marrin dokumentet e Air Albania.
Të krahasojnë shërbimin e marrë me bazën ligjore.
Dhe pastaj të japin një përgjigje publike.
Nëse gjithçka është bërë sipas ligjit, le ta thonë.
Nëse nuk ka asnjë shkelje, le ta mbyllin çështjen me dokumente.
Por nëse ka një marrëdhënie që nuk përputhet me ligjin, atëherë përgjegjësia duhet të shkojë aty ku duhet.
Kjo është llogaridhënia.
Jo të bësh drejtësi vetëm atje ku është e lehtë.
Jo të tregosh forcë vetëm me ata që nuk kanë pushtet.
Drejtësia provohet kur përballë saj qëndron pushteti.
Dhe rasti “Ismaili” është një prej atyre rasteve ku shqiptarët kanë të drejtë të pyesin:
Kush ia pagoi Ramës avionin dhe mbi çfarë baze ligjore?
Sepse në një shtet normal, përgjigjja nuk jepet me deklarata politike.
Jepet me dokumente.
Ndalohet kopjimi sipas ligjit Nr.35/2016 “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to”, i ndryshuar, ndalohet kopjimi, publikimi, shpërndarja dhe tjetërsimi pa cituar PatriotikMedia.al
